Pendant des décennies, le nord-ouest de Tel Aviv était occupé par un aéroport militaire et civil. Avec sa fermeture définitive et son réaménagement, Sde Dov est devenu en cinq ans le projet urbain le plus ambitieux d'Israël — et la nouvelle frontière de l'immobilier ultra-prime.
Une page blanche au bord de la mer
Là où les avions atterrissaient s'élèvent désormais des tours résidentielles signées par des architectes internationaux, une promenade côtière prolongeant celle de la vieille ville, des écoles internationales, et plusieurs hôtels cinq étoiles en projet. Tout est neuf — sans le cachet historique de Neve Tzedek, mais avec quelque chose qui n'existe nulle part ailleurs à Tel Aviv : de l'espace, de la lumière, et le bruit des vagues.
Les prix : entre 30 000 et 50 000 € le m²
Les premiers programmes livrés s'échangent entre 30 000 et 40 000 € le m² pour des appartements standards, et 50 000 € le m² pour les penthouses avec vue mer panoramique. À titre de comparaison, Rothschild oscille entre 25 000 et 35 000 € le m², mais avec un parc immobilier ancien.
Le profil des acheteurs
Différent de celui de Neve Tzedek ou Rothschild. À Sde Dov, on trouve davantage de familles internationales qui veulent du neuf, du parking en sous-sol, des conciergeries 24/7. Les acheteurs francophones représentent près de 30 % du segment, suivis par les Américains et les Sud-Africains.
Ce qui va se passer
Trois éléments à surveiller : la livraison des dernières tours du projet (2027-2028), l'ouverture de la station de la ligne mauve du métro tel-avivien, et l'arrivée des premières marques de luxe internationales (un Aman Hotel est annoncé). Sde Dov n'est pas une mode — c'est une infrastructure qui réécrit la géographie premium de Tel Aviv.
